Пресса холодной напрессовки подшипников серии ГД выпускались институтом ЦНИИ Буревестник с 2004 года и зарекомендовали себя как надежные и безотказные пресса с повышенным ресурсом.

На рынке ремонта грузовых вагонов уже давно ведутся дискуссии о переходе с роликовых наборных подшипников на кассетные типы подшипников. В связи с этим был издан приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 октября 2019 года № 342 «О принятии к руководству и исполнению итогов семьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества», который в итоге был признан утратившим силу, но тема о переходе на оси типа РВ2Ш и применении кассетных подшипников от этого не стала менее актуальной.

Наша компания работает на рынке железнодорожной тематики с 2010 года. Мы производим обслуживание, настройку, ремонт и модернизацию данного вида прессов холодной напрессовки подшипников.

Для предприятий у которых отсутствует пресс ГД-503М мы можем изготовить  новый пресс, подобный оригинальному, но с учетом накопленного нашей компанией опыта в системе автоматического управления прессом и с применением современных технологий при производстве механических узлов.

Учитывая важность данной единицы оборудования в производственном цикле ВРД или ВКМ мы предлагаем крупно-модульный тип ремонта с минимальными затратами по времени. Такой подход позволяет нам полностью заменить всю систему управления за 2 рабочих дня, а модернизацию сделать за 4-5 рабочих дней.

На ряду с вышесказанным еще стоит отметить то, что на нашем складе в большинстве случаев присутствует в наличии запасные части для ремонта прессов данного типа. Если же комплектующих по тем или иным причинам не окажется на складе, то мы готовы в кратчайшие сроки их поставить.